Forum - Teknik - R-modeller
 
         
Oprettet af Jens B Nielsen den 03-09-2016
Hvor skal jeg købe dele til service
Er blevet den lykkelige ejer af en R 1150 RT fra 2002 med 54000 på klokken. Hold nu helt op en fantastisk følelse der løber gennem kroppen HVER gang den kommer ud på vejen. Er helt på det rene med, at andre MC ejere har samme oplevelse.
Hvor får jeg de bedste dele til den rigtige pris når jeg selv skal lave service??Blev på det kraftigste frarådet, at selv skifte bremsevæske både for og bag. Forhandleren malede fanden på væggen og fortalte om noget under tanken, og det kunne ende med at alle lysene lyste!!
Tænker at løsne luftskruen (ligesom på bilen)og lade det gamle væske komme stille ud, og selvfølgelig fylde på så kammeret ikke løber tomt. Hvad siger dem der har prøvet det selv??
Jens
 
 
 Svar
 
Besvaret af Rene' Greve den 04-09-2016
... dele kan købes mange steder på nettet hvis der er langt til en butik ...
Mcbutikken.dk / Louis.de / motobins.co.uk

... der findes også mange gode tips og triks på "Tuben" ...

... og det er korrekt at udskiftning af bremsevædske kan gå meget galt, - hvis man laver en lille fejl kan ABS modulator stå af og så snakker vi om 10 - 12 af de lange sedler ...

... jeg har selv en skiftet bremsevædsken, ( har en årg. 2004 ) det kræver lidt specialværktøj i den billige ende , men jeg skifter vædske hvert år så det er hurtigt tjent hjem ...

- nedenfor er 2 gode informative links som jeg har brugt ...
 
Besvaret af Rene' Greve den 04-09-2016
- prøver lige at vedhæfte links igen ... :)


Følgende link er tilknytte dette indlæg:
http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/service_abs3.pdf
http://bmwsporttouring.com/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=9225&page=1
 
Besvaret af Rene' Greve den 04-09-2016
- og så fandt jeg lige det sted hvor jeg har købt den tragt med gevind til at påfylde bremsevædsken ... fra USA ...


Følgende link er tilknytte dette indlæg:
http://www.beemerboneyard.com/nsearch.html?query=BBABS3FUNNEL&searchsubmit=&vwcatalog=yhst-151022602 ...
 
Besvaret af Leif Nielsen den 04-09-2016
Inden du går i gang prøv at se dette på youtube den har jeg set et par gange før jeg selv skiftede bremsevæske mvh Leif

Følgende link er tilknytte dette indlæg:
https://www.youtube.com/watch?v=YLM25NYvlas
 
Besvaret af Jens B Nielsen den 05-09-2016
Hej Rene og Leif

Tak for jeres hurtige svar. Det har nok sparet mig for et par sedler.....
Der var noget under tanken. Har set to gange video samt beskrivelsen. Bliver lidt forvirret. Når jeg lufter bremser på min ford bil lukker jeg for skruen når bremsen bliver sluppet. Som jeg ser det - og læser - har det noget med slangen at gøre!!!!!!Skal der lukkes for skruen eller ej, når bremsen slippes.
Mener ikke, at det er sværer end jeg selv tør kaste mig ud i opgaven. Tak også for henvisningen til den specielle tragt. Når jeg prøver at bestille den løber jeg ind i et par problemer. 1. Bor ikke i en Amerikansk stat. 2. Zip code....Hvad er det. 3. Mit mobilnr kan ikke registreres. Men det kan være, at jeg kan undgå alt det ved, at lave en konto????????
Tak for henvisningerne til servicedele. Men hvad hedder de forskellige olier??Motorolie, gearkasseolie samt olie til kardan. Min Bimmer bruger lidt motorolie, og har fået at vide at det jeg skal give den er mineralsk olie. Er forøvrigt en Castrol olie fan.
Hilsen en krævende ny ejer af en R 1150 RT.
Jens
 
Besvaret af Leif Nielsen den 05-09-2016
Jeg plejer at lukke udluftningsskrue før jeg slipper bremsen, bruger injektionssprøjte til at tømme beholder før påfyldning af frisk væske, har selv lavet tragt med gummipakning, men pas på ikke at køre unit tør for væske (er måske derfor at der opstår fejl på unit hvis der bliver tørlagt) bruger Castrol POWER 1 10-50 som kan tåle at blive meget varm
 
Besvaret af Rene' Greve den 06-09-2016
... vedhæftet noget mere papir ... - tilspændingsmomenter, vædsker, og andet godt, inklusive hvordan du pakker maskinen ud af kassen fra fabrikken .. :)

... kan anbefale at du køber " haynes " rep. manual , når du nu gerne vil skrue selv.

... har ikke lige olie spec. til gear og bagtøj her hvir jeg sidder ...

Følgende link er tilknytte dette indlæg:
http://www.carlsalter.com/pdfs/BMW__R1150RT%20Repair_Manual_2001.pdf
 
Besvaret af Jens B Nielsen den 06-09-2016
Hej Rene og Leif
I må være hverdagens helte. Respekt og anerkendelse herfra.

Havde som en af de første ting fundet "Maintenance BMW Integral ABS" på nettet, da min cykel er en importeret ting fra Holland, men tak for tippet. Har lige læst den igennem igen. Den sammenholdt med klip fra nettet giver mig ikke overblikket over om jeg skal lukke for skruerne på ABS modulet når olien skiftes. Kan læse, at man skal gøre det når for og bag beholderen skal tømmes. Hmmmm
Så også hvad der skulle bruges til kardan og gearkassen (samme slags). Motorolien står der bare specifikationer på, men tak for tippet omkring Castrol power 1 10 w - 50. Havde selv fundet den samme bare i 20 w - 50.
Har set på priser og louise og MC et eller andet fra DK de ligger tæt på hinanden.
Ligemeget hvad, så kaster jeg mig ud over vippen når det er tid til, at skifte bremsevæske.
Har tænkt mig, at opsøge noget hjælp til at få skiftet Poly V belt samt at få stillet ventilerne.
Jens
 
Besvaret af Rene' Greve den 06-09-2016
... som udgangspunkt skal du lukke for luftskruen som du er vant til , - det er som bekendt for at undgå at den trækker luft med baglæns på returen.

... jeg har haft glæde af en billig vaccumsuger ( til trykluft ) med beholder fra Biltema ... så kan man nemmere undgå at spilde bremsevædske ud over cyklen.

... hvis du alligevel skal i Biltema har de også et sæt med oliefilter "toppe" hvoraf ' en af dem kan bruges til cyklen.

... og så skal der bruges 2 stk. 0,15 og 2 stk. 0,30 mm søgerblade ( samtidig ) når der justeres ventiler. ( find video under Chris Harris kanal ) .

... når du er så langt at du har fintunet ventiler ( mejet mejet vigtigt ) skal du derefter fintune og synkronisere kaburatorer ... ( ventil indstilling har stor indflydelse på luftindtag til kaburator ) ...

... man kan købe et synkroniseringsanordningsapparat ... eller skaffe 10 m klar plastslange i 5 mm indvendig mål ,- et bræt på 187 cm, - en håndfuld bøjede søm og en slat rød ATF automatgears olie og selv lave dette apparat. ( jeg har selv lavet min Synkrobørge ) ... ( der findes et utal af youtube vidoer " on how to do " )

... jeg har kun haft min cykel i lidt over et år ... jeg er blevet for gammel til at rode rundt med mine knæ i perlesten, - så de bedste ( næst-bedste ) penge jeg har brugt er på en MC lift :)

... nu det kaff' tid ... og dernæst finder jeg liiige >


Følgende link er tilknytte dette indlæg:
https://youtu.be/SR8W9tdH3kM
https://youtu.be/CP_8LOv2Kws
 
Besvaret af Rene' Greve den 06-09-2016
< et par link :

mc lift
og
en god hjemmeside med meget info (på engelsk )

Følgende link er tilknytte dette indlæg:
http://www.bauhaus.dk/motorcykellift-400-kg-rawlink.html?nosto=new-nosto-searchpage-1
http://bmwsporttouring.com/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=postlist&Board=1&page=1
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Teknik - R-modeller
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode