Forum Arkiv - Generelt
 
         
Oprettet af gorm heegaard den 17-09-2005
JEG VED DET- FORTSAT
jeg må have trykket på en forkert tast- beklager men fortsætter:- -larmer de første to minutter. Ved 60000 service er skiftet del 11,12 og 15 men ikke del 22 se link: http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/MainDiagrams.asp?mospid=47926. Kan det være den del som skal skiftes. Opbygges olietrykket via denne del?
Spørgsmål 2: Omdrejningstælleren sætter sig fast ved forskellig visning ind imellem. Er det et mekanisk eller elektrisk problem?
Og til sidst: Kan der ske noget ved at erstatte 5kohms tændrørshætter med 0ohms. Det skulle vel give en kraftigere gnist eller hvad. (komplette originale kabler er vanvittig dyre!)
 
 
 Svar
 
Besvaret af Lars Birkemose den 10-11-2005
Jeg gjorde for et par år siden samme fejl, erstattede uden at vide det, tændkabler med modstand, med tændkabler uden.
Det kom der ikke noget godt ud af.
Gnisten bliver ikke kraftigere, til gengæld bliver dine tændspoler overbelastet, og tænder ikke ordentligt.
Tomgang blev mere ustabil, og den sodede og gik mere ujævnt med medium gas....
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Generelt
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode