Forum Arkiv - Generelt
 
         
Oprettet af Lars Andersen den 05-11-2007
Råd om vinterhi (konserves eller ej?)
Kære alle,

Så er tiden kommet, hvor min bimmer skal puttes vinteren over. Den skal stå i en kold, men tør p-kælder med udsugning og let gennemtræk.

Udover skiftning af de fleste væsker, en grundig vask, aflastning af dæk og godnat under et åndbart dækken, hvilke andre træk er så kloge?

Jeg hører både, at den bare skal stå ren som en barnerumpe til at alt metal skal være konserveret med WD-40. Hvad med batteriet - er en intelligent lader nødvendig jævnligt, eller blot en omgang før første tur? Og hvad har jeg ellers ikke tænkt på?

Hvad gør du? Håber nogen har lyst til at dele deres erfaringer.

Boxerlige hilsener fra
Lars - R1200ST
 
 
 Svar
 
Besvaret af Søren Nielsen den 05-11-2007
Kære Lars.

Ja man kunne jo passende følge alle rådene på en gang, men på den anden side, ville man vel næppe blive færdig, før maskinen igen skulle på gaden.

Min erfaring med at lade maskinen hvile vinteren over er, at ligesom Du har gjort. Nemlig at vaske den grundigt.
Efter vasken skal maskinen jo helst skal være helt tør inden den stilles ind og ihvertfald inden den pakkes ind under noget. Vi har ikke længere en skarp og varmende sol til at tørre maskinen og derfor bruger jeg i disse sene måneder en støvsuger der kan blæse. Samtidig med at en varm luftstrøm kan jeg komme ind mange steder og i kringelkroge og her enten blæse- eller "tørre" vandet væk.
Når dette er gjort sammen med en generel aftørring med klud, nøjes jeg med at bearbejde undersiden af støttebenet og efterfølgende smørre det ind i wd40 eller anden olie.
Maskinen sættes indenfor i mit lille isolerede skur og der står den tørt medens et elektrisk varmeapparat sørger for 10 graders varme.
Da kan med fordel nøjes med at lægge et gardin, lagen eller lignende henover. Så holdes støv væk og maskinen kan samtidig ånde, hvis den fortsat skulle være våd.
Jeg har et gelbatteri på maskinen og dette tilsættes ladestrøm 1 gang pr. måned.
Med hensyn til benzinen bør Du enten tømme systemet helt, så der ikke henstår "gammel" benzin, når Du igen skal starte op, eller også skal Du tilsætte nogle additiver så benzinen holder sig bedre vinteren over.

Til sidst - løft af og til lagenet lidt, klap maskinen og sig Du elsker den.
Det er lidt ligesom med kvinder - det kommer tifold igen!

Bedste kørselshilsner - Søren.
 
Besvaret af Lars Andersen den 07-11-2007
Kære Søren,

Tak for tip. Hehehe ... Bare rolig, jeg vil både synge godnat-sange og visselulle den, når tiden kommer, og forsikre den om, at snart skal vi ud og fræse igen :-)

Vil købe mig en intelligent lader.

Skader syren i WD-40 ikke metaldele eller belægning over tid?
Har fundet en syrefri antikorrosions-olie, som dog ikke får rosende omtale, hvilket WD-40 derimod gør. Hmmm ...

Hilsen Lars
R1200ST
 
Besvaret af Kristian F . Møller den 11-11-2007
Kører nu K1200RS som bliver vasket helt ned inden vinteropbevaring i naboens garage.
Når den tid kommer!
Bruger ikke specielle olier til "afdækning" af diverse dele.
Dækker med et gammelt lagen, når den efter et par uger er helt tør.
Lader benzin blive, hvor den er.
Sætter selvafbrydende lader på en gang hver måned.
Det har fungeret fint i 12 år.
Starter straks ved foråret.
Bimmertvillingen Kristian
 
Besvaret af Lars Andersen den 27-11-2007
Supplerende vedr. WD-40 har jeg talt med salgspartneren i Danmark (http://www.wd40.dk/).

WD-40 er helt syre-fri og beskadiger ikke metaller eller behandlinger/overflader herpå, oplyste en medarbejder. Heller ikke over flere måneder, sagde han.

Han tilføjede, at WD-40 er så tyndt flydende, at det kan trænge igennem pakninger og lignende. Selve pakningen anbefalede han at tørre af, så den ikke 'soppede' i WD-40.

Til foråret anbefalede han at fjerne størsteparten af WD-40 med en mikrofiberklud og vaske grundigt efter med autosæbe eller evt. en fedtfjerner (fx. sulfo).

Produktet er primært til bevægelige dele, men bruges udbredt ved mc-vinteropstaldning, sagde han.

Til almindelig kildekritisk orientering. :-)

Snart er det forår ;-)
Lars - R1200ST
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Generelt
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode