Forum Arkiv - Generelt
 
         
Oprettet af Søren Jensen den 26-06-2008
Dækslid
Jeg har købt en K1200 RS. Dækkene er slidt på en usædvanlig måde(Metzeler). Den midterste slidbanedel(ca 1/3) er "flad" og på overgangen til de resterende slidbaneflader på begge sider er der en kant. Dækket har altså ikke en jævn afrundet slidbaneflade fra side til side men den er præget af en flad midte og to kanter mod overgangen til siderne. Sliddet er jævnt hele vejen rundt på både for og bagdæk. Kan næsten kun have relation til forkert dæktryk? Eller har de kun kørt ligeud? På lange stræk? Har ikke set det før. Er der nogle, der har en forklaring?
 
 
 Svar
 
Besvaret af Kristian F . Møller den 26-06-2008
Jeg har selv en K1200RS.
Jeg har fået oplyst af Jes Egeskov i Rødovre, at alle af denne type har skævt dækslid.
Det skyldes motorens og gearkassens opbygning.
Der er ikke noget at gøre ved det.
Kører selv ca 10.000 km på for- og bagdæk. Jeg er ikke racer. Mange kører mindre.
Kørte ca det dobbelte på min 1999 R1100RS.
Bimmertvillingen Kristian
 
Besvaret af Lars Christiansen den 27-06-2008
Hej Søren

Fænomenet er helt almindeligt, og har endda fået et navn: Motorvejs-slidtage. Det forklarer nok sig selv, men det opstår når man kører relativt mange kilometer på motorvej, ved høj hastighed, for at køre lidt kurvekørsel i Alperne.

Du kan nogengange opleve en høj lyd når du, ved høj fart, lægger dig ned i en kurve med disse dæk, ikke ulig et fly der er under indflyvning til lufthavnen. Så ved du, at det er på tide at skifte dæk.

Jeg er usikker på om det går ud over cyklens evne til at agere, men det går i hvert fald ud over din oplevelse af cyklens måde at køre på, da den bliver lidt tung og stiv ved lave hastigheder, der ikke går lige ud.

Hvis cyklen er udstyret med Paralever, der i sig selv kan give lidt uro, når det er en lille smule slidt, gør motorvejsdæk sit til, at maskinen godt kan "woble" lidt, hvis du ikke har fat i styret med begge hænder.

Med venlig hilsen

Lars Christiansen
K1200GT, Amager
 
Besvaret af Søren Nielsen den 27-06-2008
Hej Søren.

Jeg har en R1150RT hvor der er slid på samme måde. Det er ikke et usædvanligt slid. Fra flere pålidelige kilder indenfor BMW mekanikere og andre med stor erfaring med nyere og tungere BMW`er, udtales det også at det er ganske normalt.

Hvis Du ser godt efter, vil Dit slid måske også sidde lidt mere til venstre i forhold til kørselsretningen. Prøv at granske dækkene nøje eller mål Dig eventuelt frem.
Dette lidt skæve slid har jeg set på rigtig mange maskine, inklusiv min egen.
Det der er lidt specielt ved min, er at fordækket slides hurtigere end bagdækket, men jeg har også servoforstærket bremser på min og de bider enormt. Måske derfor større slid på fordækket.

Jeg skal så også lige skynde mig at sige, at jeg ikke køre mest ligeud (motorvej eller lige landevejsstrækninger), men typisk køre på de små veje og altid lange stræk. Således er dækkene ikke "kolde", som ved små ture, men når op på en optimal arbejdstemperatur.
På trods af dette har jeg samme slid og har erfaring med, at dækkene holder til omkring 12.000 km.

Jeg har før kørt på Metzler Z4 og Z6 og tester nu Michelins nye 2 komponent dæk - Pilot Road 2. Bagdækket virker fantastisk lidt slidt medens fordækket umiddelbart virker til at blive slidt på samme måde som Metzlers. Har lige straks kørt 10.000 km på det og drømmer om, at jeg denne gang kan nøjes med at skifte fordækket - må se!

Bedste kørselshilsner fra Søren Nielsen
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Generelt
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode