Forum Arkiv - Generelt
 
         
Oprettet af kurt nielsen den 19-02-2009
R 1200 C ?????
Jeg er blevet lidt interesseret i denne model,men erfarer at der ikke findes så mange i handelen og at den er produkseret i få eksemplarer.Mit spørgsmål til klubben er om der er særlige problemer med denne model, eller om den bare ikke passer ind i billedet af en bmw-mand(kvinde)
venlig hilsen kurt nielsen
 
 
 Svar
 
Besvaret af Birger Tetler den 19-02-2009
Hej Kurt
Jeg er selv sidste år blevet den glade ejer af en R1200C model. Jeg har tidligere både kørt R1150RT og K1200Gt, men har grundet nyt kørselsbehov valgt at skifte over til denne Chopper/cruiser. Jeg har på ture med BMW-klubben flere gange stiftet bekendskab med denne for en BMW specielle model og har altid syntes, at det var en rigtig flot motorcykel.
Da jeg første gang satte mig på cyklen, var det som at komme fra en Porche til en Volvo (af den ældre model) eller måske en traktor. Jeg kørte hjem fra Odense på den og havde hverken vindspejl eller sissybar på. Undervejs kom jeg dog til at holde rigtig meget af den og begyndte at nyde de lave omdrejninger og den sagte tøffen (jeg har kørt chopper tidligere). Jeg har nu skyndt mig at sætte sidespejl og sissybar på, så jeg kan sidde i læ og min kone (Birte) kan sidde rimeligt tilbagelænet på det velpolstrede komfortsæde (ekstraudstyr men nødvendigt for bagsædepassageren).
Min model er fra 2003 og har avantgarde-styret monteret. Det er jeg rigtig glad for, da jeg ikke kan forestille mig at kunne sidde længe ad gangen med armene i vejret.
Grunden til at der ikke er solgt så mange af dem, er jeg overbevist om skyldes prisen. Min model kostede i 2004 kr. 242.000, hvilket jo er en helt horibel pris for en sådan model, sammenlignet med japanerne, som med kæmpemodellerne endda er billigere. Brugtprisen varierer nu fra helt ned til 120.000 og med den Boxermotor er der rigtig mange km i cyklen.
Hvad BMW folk synes om modellen, er jeg egentlig ret så ligeglad med. BMW har jo fortrinsvis været touring, men er jo efterhånden blevet det hele - selv sportsmodeller er kommet til.
Du er meget velkommen til at kontakte mig for yderligere oplysninger.

Mh
Birger
60717585
 
Besvaret af Henrik Sønderstrup-Jensen den 19-02-2009
Hej Kurt.

Det er da for fedt, at BMW også kunne finde ud af at lave en cruiser, og være med på bølgen som alle de andre mærker.
*
Havde en prøvetur på den til et af klubbens kaffemøder i Holstebro det år, hvor den kom frem. Udlån af Kok MC.
Der er virkelig bundtræk, og så er BMW altså kvalitet, og motoren holder.
*
Der er da mega meget udstråling fra den maskine, og m.h.t. om der er noget, du skal passe på, er der mig bekendt heller ingen svagheder på den model. Det skulle da lige være nyprisen, som nævnt af Birger.
*
Har du penge til det, vil jeg bestemt foreslå dig, at du også lige checker brugte R1200CL'er på evt. www.mobile.de.
Så bliver det ikke federe! Store farvede tasker m. ditto topboks og stor bred styrkåbe. Luksus Tourer a la Harly Davidson, model Electric Glide.

Se: http://www.chromeheads.org/r1200cl/images/p0007375.jpg

Der er INGEN forkerte BMW motorcykler i BMW MC Klub Danmark.
*
Du har ret, at der ikke ses så mange af dem, men det er ikke fordi, der er problemer med dem rent teknisk. Efterspørgslen var bare ikke så stor, så de lukkede produktionen igen, men tiltaler den model dig, kan du roligt og med glæde, skaffe dig sådan et dyr, og så ellers bare cruise rundt.
*
Det er jo lidt eksklusivt at køre rundt på en model, som alle andre ikke kører på - ikke?!

Venlig hilsen

Henrik Sønderstrup, 8300 Odder. R100GS.
 
Besvaret af allan mandal den 19-02-2009
hej kurt , jeg læser du er intereseret i R1200c du har ret
det er en super dejlig model, en af mine bekendte har en
fra 99 til salg super velholdt hvis du er intereseret
BMW hilsen allan mandal
 
Besvaret af Jack Larsen den 20-02-2009
Hej Kurt ..
Jeg vil også anbefale denne mc ,den er bare fed..og køre kanon.Dette blir min tredie sæson, på en fra 98. Og som Birger siger er det store bagsæde et must ,hvis du ikke skal køre alene altid. Cylinder bøjler er også rare at have til at smide stængerne op på ved længere ture . God fornøjelse på nettet ,der er flere til salg med lavt km og fornuftig pris ..forsikring er også i orden ,lige godt 2000 kr, fuld kasko og må køre hele året.. hilsen jack
 
Besvaret af Alex Moestrup den 20-02-2009
hej Kurt,

det er nemt at forstå, hvorfor du har kastet din kærlighed på en C -model; også jeg synes, den er ret flot - og hvis man godt kan lide at pudse og polere,så er der masser af krom... - og jeg kunne da godt ønske mig, at BMW ikke havde sluppet dette segment helt. F.eks. kunne man vel forestille sig en F 800 C eller ???
Men du skal helt sikkert lave en meget grundig prøvekørsel, før du beslutter dig. For et års tid siden var jeg ude at trille på en 98-model, og det var ikke nogen ren fornøjelse. For det første er motoren jo en boxer, og 'R' et i modelbetegnelsen betyder som bekendt "ryster" og DET gjorde denne 1200C i hvert fald også ! Jeg synes, det er meget charmerende, at den lige gør et nøk til siden, når man giver gas, men jeg kan ikke forlige mig med, at den kører så uharmonisk. Altid er der en banken og en rysten, og på denne model gik det også ud over styr og spejle, der simpelt hen rystede, så det var en ynk. Man kunne ikke se noget i spejlene, for de rystede adskillige milimelter, så billedet blev helt sløret. Samtidig fik hænderne en ordentlig omgang af det høje styr, som nok kunne sende vibrationer ud i kroppen ! Bremserne var ikke lige det bedste, men det kan jo skyldes dårlig pasning, og generelt var den ikke nær så nem at køre som min egen bimmer. Noget ærgerligt, for jeg synes jo netop, at der er en særlig stil over den i sammenligning med det amerikanske forbillede.... ( jeg har efterhånden fundet ud af, at jeg IKKE skal have en harley...), og til at køre rundt inde i byen kunne den da være meget sjov. Men på ture over 30 km ville jeg ikke undvære min egen, og jo - du har nok gættet det - min bimmer er en K -model... ;-)
Men god fornøjelse med købet, og jeg skal nok møde frem og klappe i mine hænder, hvis vi ses til et klubarrangement; for det er jo en flot cykel ;-) !
 
Besvaret af Birger Tetler den 22-02-2009
Hej
 
Besvaret af Birger Tetler den 22-02-2009
Hej Kurt
Det er synd, at Alex har haft en kedelig oplevelse med modellen, men det er ikke typiske tegn for den.
Boxeren er meget speciel, men jeg synes altså ikke, at rystelserne er så slemme, som Alex har oplevet det. Jeg kan ikke mærke/se rystelserne på spejle m.m., og jeg har ikke problemer med fingrene overhovedet.
Bremserne fungerer helt perfekt, og det brede avantgarde styr er super at sidde med - her ville jeg skifte fra det høje styr, der er på de tidlige modeller.
Jeg tilkendegiver helt, at det var en stor omvæltning at komme fra den polerede K-motor til Boxeren, og første køretur i Odense var lidt mærkelig for mig. Jeg havde dog besluttet mig for købet, selvom jeg havde en lidt ambivalent følelse. På turen hjem forsvandt dog mine betænkeligheder - jeg skulle lige vænne mig til det hele, og så var nydelsen der. Boxerens lille stød til højre, når man drejer på gashåndtaget er altså et helt specielt kendetegn, og på en eller anden måde bliver det til, at sådan skal det være. Mit råd er, at du skal prøve den over et par gange - så er jeg sikker på, at du bliver glad for den - hvis det altså er en sådan model, du ønsker.

Mh
Birger
 
Besvaret af Alex Moestrup den 22-02-2009
Som det jo også fremgår af mit indlæg, synes jeg egentlig det er lidt synd, fordi netop den cykel har en særlig stil. Der står eksempelvis én ovre i det vestjyske, perlemorshvid og den har oven i købet en anhænger med ... ! Måske man skulle prøve den ,hvis nu det eksemplar, jeg testede faktisk ikke svarer til normalen; dog: så melder spørgsmålet sig: kan man have TO bimmere ?? for jeg tror ikke jeg slipper min K- før jeg slet ikke skal køre mere.... !!
 
Besvaret af Alex Moestrup den 23-02-2009
Skulle det være, ville jeg helt klart foretrække R 1200 C Montauk. Den har nemlig et rigtigt instrumentbord med omdrejningstæller. Det ser meget bedre ud end de første udgaver med kun speedometer. Der er en fin artikel om den her:
http://www.bikerszene.de/magazin/testberichte/BMW_R_1200_C_Montauk-7407-0.html

viel Spaß !
 
Besvaret af Søren Nielsen den 24-02-2009
Det er godt med noget humor her på siden og selvfølgelig har Alex oversat "R`et" helt forkort - "R" står selvfølgelig for "Robust".
Prøv selv at forestille Jer Alex`s påstand om "ryster" - ja så ville der jo ikke køre en eneste "R" model rundt, hverken i Danmark eller på verdensplan. De ville ganske enkelt være rystes fra hinanden - hehe.

Næ nej - misundelse er en grim ting - altså "R" = "Robust".

Bedste kørselshilsner
Søren Nielsen
RRRRRRRRRRRRRRR 1150 RT
 
Besvaret af Alex Moestrup den 24-02-2009
hi hi , næ 'robust' det er da en selvfølge ved en BMW, så det behøver de ikke at skrive på den. Men det andet er da en god advarsel...... ;-)

- og så viser det jo bare, HVOR forskelligt man opfatter sin omverden. Det, nogle mennesker generes af, opdager andre nærmest ikke og omvendt. Eksempelvis kan man sikkert også finde folk, der generes af en K-maskines meget fine vibrationer, men det vigtigste, når man står i en købssituation ( og det gælder vist for rigtig mange ting) er vel, at man hører så mange forskellige meninger som muligt, FØR man griber til kortet; for bagefter er det jo for sent!
Forresten er der et klubmedlem, som netop har skiftet fra en K1100 til en R 1200GS, så det går i begge retninger. Og efterhånden kunne det være ret sjovt at se den C-model i virkeligheden - lidt nysgerrig er man vel altid...

Og så må det i øvrigt godt snart blive forår !!!
Venlig hilsen Alex M.
 
Besvaret af kurt nielsen den 17-03-2009
Hej allesammen.
Mange tak for alle de indspark i debatten som blev affødt
af mit spørgsmål vedr. R 1200 C.
Som det jo fremgår af svarene er der mange meninger om denne model,så min konklusition er nu at jeg selv må prøve og mærke om dette er mig( konen synes det,en sej model ) og også en model hvor jeg sansynligt bedre kan nå jorden, grundet min begrænsede benlængde,min højde er 1,72.
Så nu må vi se hvad der sker,men mange tak.
hilsen kurt nielsen
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Generelt
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode