Forum Arkiv - Generelt
 
         
Oprettet af Jan Madsen den 09-08-2006
Hvorfor!!
Har købt en k 1100 lt, men syntes jeg ikke møder så mange af dem og ej heller her inde.. Har den ikke været så populær. Syntes der er flere k 100. ( og langt flere R. modeller)
Syntes da også at den´s form er knapt så pæn, men komforten og køreglæder er i top
Så hvis man ikke kan få det man elsker, må man elske det man får..
Vil godt have haft en r 1100 rt... men tilbudt var så godt på denne i forhold ( sparet 40,000)
Men spørsmålet hvorfor er den ikke så populær eller er det mig der tager fejl.
Hilsen Jan
 
 
 Svar
 
Besvaret af Jan-Bo Jensen den 13-08-2006
Hej Jan!

Først lidt historie: Som ung motorcyklist i begyndelsen af 70'erne kørte jeg Honda 500 Four K2 - en deljig maskine uden vibrationer - kørte ligesom en symaskine i ganske mange år uden problemer.

På en tur til Scotland i 1978 mødte jeg en amerikaner på en R100S, og så var jeg solgt! Siden kørte jeg R80S og R80RT samt R100RT i mange år og rigtig mange kilometer, men altid med mange vibrationer, evindelig justeren tænding, ventiler og synkronisering af kaburatorer, men hvad gjorde det - jeg havde jo set lyset, og jeg var blevet frelst!

En dag i de tidlige 90'ere faldt mine øjne på en annonce for en K100LT, der kun havde gået 12.000 km med ABS og fuldt udstyret. Så begyndte en hel ny epoke i mit mc-liv: Et ganske uproblematisk "samliv" med en K100LT, der som min hedengangne 500 Four bare kørte og kørte - helt uden problemer. 12 år og 90.000 km uden det mindste - selv batteriet var det originale, da den blev solgt. Imidlertid gik jeg i de senere år og kiggede "skævt" til en K1100LT, men var af den overbevisning, at der ikke kunne være den store forskel....så det blev ved tanken.

Men sidste år faldt mine øjne på en tysk annonce på en K1100LT der kun havde gået 18.000 km, så den blev importeret til Danmark. Den stod som ny med alt udstyr og til en særdeles rimelig pris. Og jeg må sige, at jeg blev overrasket, idet jeg oplevede en "verden" til forskel mellem en K100 og en K1100 i motorkarakteristik, momentkurve og køreegenskaber, som jeg ikke havde forestillet mig. Havde jeg kendt til den store forskel mellem en K100 og en K1100, havde jeg købt en K1100 for mange år siden!

Nej Jan - du er ikke alene, prøv at se dig om på f.eks. hjemmesiden www.flyingbrick.de, og du vil se, at jeg taler af erfaring. Du har købt en af de mest pålidelige og uproblematiske touring - MOTORCYKLER som BMW nogensinde har lavet! Men måske ikke en af de mest spændende og prangende!

I sidste uge talte jeg med en MC-betjent, der nu kørte Yamaha FJR 1300, men som efter mange hundrede tusinder kilometer på K1100LT ikke var i tvivl om den bedste tjenestecykel - nemlig "pølsevognen".

Jeg tror, at grunden til, at du ikke ser så mange i Danmark var den høje pris, samtidig med introduktionen af K1200RS og vitaliseringen af BMW's Boxerserie.

For mig er der ingen tvivl - du har købt en motorcykel, du ikke vil få problemer med, og som kræver et minimun af vedligeholdelse i rigtig mange år.

God Tur
Jan-Bo
 
Besvaret af Jan-Bo Jensen den 13-08-2006
Hej igen Jan!

Jeg glemte vist lige at præcisere, at der fra 1983 - 92 blev produceret henved 98.000 K100 cykler fordelt på basis, RS, RT, LT, Serie II og RS 16V. Fra 1992 - 97 producerede man henved 33.000 K1100 cykler fordelt på RS og LT - også derfor ser man alt andet lige færre K1100'ere. K1200RS blev introduceret i 1996 og var en nykonstruktion med telelever...

Jan-Bo
 
Besvaret af Jan Madsen den 13-08-2006
Hej Jan-Bo
Hvor jeg glad for dit indlæg. Der var også en der sendte en mail til mig (Ventzel de Lasson), og skrev næste det samme som dig.
Jeg har kun haft mc i kort tid ( kun i år) startet med en gl. Chopper og fandt ud af den kørestil ikke var mig, kiggede så på en Pan eurpa og derefter på K-model og brændte så varm på en R-model (den er da en fryd for øjet) men har ikke fortrudt nu og det er dejligt at høre din mening og Ventzel de Lasson det varmer mit hjerte at det er mig der har taget fejl.
/Jan
Ps. Var ude at køre med min Gl. kørelære i søndags, han har en K100 og han siger nøjagtig som dig, det er en maskine uden problemer og den ligger rigtig godt på vejen, han var helt vild med min, han kunne godt mærke den opdatering der var fra hans til min.
Så han var næsten ikke til at få af.
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Generelt
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode