Forum - Teknik
 
         
Oprettet af Karsten Overvad Andersen den 22-07-2010
Dæk, forventet holdbarhed?
Jeg fik monteret nye dæk (mine første) for nogen tid siden, Michelin Pilot Road II, et dæk, som jeg i det store og hele har været tilfreds med. Maskinen er en 1200 RT,er, en tung touring bamse og som oftest med 2 personer og let til middel oppakning. Samtidig har jeg været på 2-dages kørekursus og de få gange, hvor jeg kører alene, så er dækkene blevet benyttet op ad siderne i det omfang, at trafikken og statens vågne øjne tillod det.
Nu er spørgsmålet så; hvor mange kilometer skal jeg forvente af disse dæk? En god med-kører i klubben bemærkede, at der langs bagdækkets midte tegnede sig en tynd streg. Han oplyste, at det faktisk var en dækindikator, og at dækket således var tjenlig til udskiftning.

Hvis det er sådan det forholder sig, så kan jeg notere mig omkring 16.000 km på et bagdæk med alsidig brug. Er det hvad jeg kan forvente mig eller er der grund til at skifte mærke??

Mvh. Karsten Andersen
R 1200 RT
Svendborg
 
 
 Svar
 
Besvaret af Søren Jensen den 22-07-2010
Jeg kører K1200 RS med samme dæk og savner en slidindikator. Men nu vil jeg vente og se, om der kommer en streg frem på bagdækket. Jeg har foreløbigt kørt 22.000 km og kommer stregen ikke, vil jeg fortsat være i tvivl om, hvornår de skal skiftes.
 
Besvaret af Kurt Munch den 23-07-2010
Jeg har ikke stor erfaring i dæk!
men jeg har en F800ST 2009
Kører altid alene.
Har kørt 17000 på Metzeler Road tec, dem den er født med.
Den streg du omtale kom frem ved ca 15000
Jeg forsatte dog ,da jeg ikke helt viste,(Havde dog en mistanke hvad der var ved at ske) hvad det var for noget ,da den runde de 17000 km. blev de skiftet ,da for dækket også begyndte med hæl og tå.
Da jeg fik hjulet af var jeg inde ved tråden på ca 1/3 del af dække .
Der fik jeg kørt for langt !!!!!!
Nogle Danske dæk importører siger mellem 5 og 150000 km.
Det afhænger meget hvordan du kører, jo pænere du køre jo længere holder dine dæk.
Er der nogle dæk importøre/ forhandlere der læser vort forum
kunne det være rigtig godt hvis De kom med en kommentar.

mvh
Kurt
F800ST
Oksbøl
 
Besvaret af Steffen Bøtcher den 23-07-2010
Ved normal kørsel vil et Pilot Road II være tjent til udskiftning ved ca. 10.-12000 km, hvis man kører pænt. Selv kører jeg Pilot Power og det holder max 6-7000km, så det er en RIGTIG god idé at få skiftet dækkene. Der er slidindikatorer jævnt fordelt på dækket, men et godt udgangspunkt er: ikke under 2 mm slidbane på midten af dækket.
Hvis Kurt mener "inde ved tråden" er selve karkassen, så kører du med livet i en trynd tråd!
For yderligere info, er I velkomne til at kontakte mig.
Venlig hilsen
Steffen
 
Besvaret af Lars Eriksen den 24-07-2010
22.000 km eller mere!!! hvilken dæk er det der kan klare de mange km uden at nå slidmærkerne eller at nå et absolut minimum på mønster som jo der skal være tilbage.

Jeg har aldrig kunne opnå at køre meget mere end omkring 10.000 km på hver sæt dæk af nogen af de motorcykler som jeg har haft og jeg skifter altid gerne dæk omkring 7. - 8.000 km eller senest ved 10.000 km.

Jeg har kørt på Metzeler Z4 - Z6 og køre på Michelin road 2. p.t. ligesom Karsten og jeg har også prøvet BT 21 og ingen af dem kan man køre 22.000 km på et sæt hjul uden at de vil være totalt nedslite og livsfarlige at køre på. Alt efter hvor mange km man tilbringer på vejene om året, som vel for de fleste er mellem 5 og 10.000 km, så vil man i såfald køre på dæk som kan være 4 -5 år gamle.

Det har altid været et emne som jeg aldrig har ville prøve grænser af med for som sagt, "hjulene jo det eneste der har fat i vejen" og sikkerheden i at køre på motorcykel er ikke til at spøge med og "egen sikkerhed" er et absolut "must" hvor "dæk - hjul og bremser osv." spiller en meget stor rolle i denne sammenhæng.
Næste gang går jeg tilbage til Metzler Z6 dækkene som man i øjeblikket kan købe til en rigtig god pris omkring 2000 kr og min erfaring siger mig at man ikke får bedre dæk ved at give 1200 - 1500 kr mere ved at købe Pilot Road 2. men det er jo altid en smagssag om man kan lide moderen eller datteren.

Jeg når gerne at slide 2. sæt dæk op om året.

Til Søren Jensen;

Det er ikke for at gå i rette med dig, men det er en meget farlig spøg for dig og ikke mindst hvis du køre med nogen bag på, at køre på dæk med de km antal og hvor man samtidig køre og opnår en alder på måske 3 til 5 år inden udskiftning. Det er rigtig farligt i mine øjne!
Husk; man har jo kun livet "en" gang og mellem 2. og 3. tusinde kr. er ikke en besparelse at sætte livet til for.

med venlig hilsen

Lars Eriksen
K1200GT
Frederiksværk



 
Besvaret af Karsten Overvad Andersen den 24-07-2010
Hej Lars og alle I andre.

Ok, jeg skal indrømme, at jeg hoppede noget i sædet da jeg læste det om de 22.000 km, det vil jeg aldrig kunne opnå og da slet ikke hvis stregen, som påstået, er dækkets slidindikator. Og jeg mener da ellers ikke, at jeg kører specielt vildt eller stærkt! Ikke hele tiden ihvertfald ;-).

Min BMW-pusher har ferie pt. (hvor flabet af ham!!), men så snart han gen-åbner, så ryger mokkebikken over til ham til service OG nyt dæk. Eller ihvertfald en vurdering af de nuværende..

Mvh. og tak for responsene
Karsten Andersen
Svendborg
 
Besvaret af Boye M. Wildt den 24-07-2010
Min K1300 GT var fra ny monteret med Bridgestone BT 021, Dem fik jeg skifte ved 10.000 km eftersyn med BT 022.
Inden jeg kørte til Nordkap fik jeg foretaget 20.000 km eftersyn og monteret de nye Bt 023 som er specielt fremstillet til stor belastning.
Når Randi og jeg kører på tur i udlandet og er væk i en uge kører vi med en totalvægt på ca. 525 kg.

Derfor er det vigtigt for mig at dækkene er optimale mht. styrke og grip i sving også med vådt underlag.

For mig er det vigtigere at dækkene er gode og nye, end at køre 5-8 tusind km mere, eller spare nogle kroner.

Selvfølgelig er kørestilen meget medvirkende til dæksliddet. Kørern man "Morfar" kan det da godt være at man kan køre op mod 20 tusind km pr. dækskift, men har man en kraftig MC og lider lidt af "løst håndled" i højre hånd, så koster det også på dækkontoen.

Mvh.
Boye
 
Besvaret af Søren Jensen den 26-07-2010
Jeg deler selvfølgelig alle jeres synspunkter om sikkerhed og dæk. Men tillad mig alligevel at spørge til, hvornår et dæk er slidt op. Nå, men mine dæk er monteret marts 2009, så gamle er de ikke. Og "indmaden" i dækkene stikker ikke frem. Faktisk synes jeg, de ser OK ud, og når jeg så læser om 5000 og 10000 km pr dæk, så er det jeg undres. Jeg kører Roskile-København dagligt, så der er selvfølgelig relativt få hårde opbremsninger og accelerationer i forhold til kilometertallet og ikke stor oppakning. Men jeg vil da overveje at montere nye dæk til foråret :)
 
Besvaret af Flemmimg Rømer Petersen den 26-07-2010
På min K1200RS, kørte jeg omkring 15.000 på mine sidste dæk, inden jeg fik dem skiftet.

Se link om generelt dæk info til MC


Følgende link er tilknytte dette indlæg:
http://www.mctc.dk/?id=17663
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Teknik
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode