Forum - Teknik - R-modeller
 
         
Oprettet af Søren Håkan den 29-03-2011
R1200RT erfaringer
Skiftede omkring 1. maj 2010 min dejlige R1150RT-04 ud med ny R1200RT (2010-model).

Den ny havde problem med at springe ud af 4.gear. Men efter en alpetur var det overstået.

Et andet problem var "lejestøj" fra forhjulet ved hastigheder mellem 50-60 km. Blev enige med min mekaniker om at det var dækket. Det levede jeg så med.

Nu er cyklen kommet ud i foråret - på nye dæk - og "lejestøjen" er væk - herligt!

Fabriksmonterede dæk: Metzeler Roadtec Z6.
Efter 15.230 km. skift til: Bridgestone BT-023.

Har absolut intet imod Metzeler. Kørte mange gode Metzeler-km på min R1150RT.
Indlægget er kun ment som erfaringsudveksling.

Men for pokker hvor er R1200RT med den nye motor bare dejlig at køre - meget bedre end R1150RT - og den var ellers ikke dårlig.

Hilsen Søren
 
 
 Svar
 
Besvaret af Carsten Ramsøe Krog den 05-05-2011
Hej, Søren.
Er selv den glade ejer af en R1150RT - på Bridgestone. Jeg synes umiddelbart det mærkes som et rigtig vellykket valg til den maskine.
Men jeg kunne godt tænke mig at høre, hvor den største forskel ligger imellem 1150'eren og 1200'eren da jeg netop har sat BoosterPlug på min egen. Det har givet den bedste maskine, jeg endnu har haft fornøjelsen at trille rundt på! Min egen havde præcis den antydning af "huggen" omkring de 3500rpm, man ofte læser om, og det er HELT væk nu, den er både jævnet helt ud imellem 3000-4000 og fornemmes som lidt mere massiv i responsen. Super!
/Carsten
 
Besvaret af Henrik Lind den 10-06-2012
Hej Søren jeg køre på R1200rt 2010 og har ikke haft problemer med at den springer ud af gear, men jeg har skiftet dæk, den var født med Continental som jeg ikke var tilfreds med, de lavede støj og kunne ikke stå fast i regnvejr, nu er der Michelin’s Pilot Road 3 på og de køre fint. ingen støj og de kan godt stå fast i regnvejr :-)
 
Besvaret af Hans Posselt den 10-06-2012
Hej

Man skal være opmærksom på at det dæktryk, der er opgivet i instruktionsbogen - 32 psi - er for lavt til en 1200 rt. 36 psi er passende ellers kommer der støj fra fordækket (som kan lyde som lejestøj) og dækket slides for hurtigt.
Dette er af egen erfaring.

MVH
Hans
 
Besvaret af Søren Håkan den 24-07-2012
Ved ca. 31.000 km skiftedes til Metzeler Roadtec Z8 der iflg. en nylig Motorrad-test af touringdæk har den bedste vedhæftning i vådt føre. Altså et godt dæk til det danske vejr :-)
Ikke fordi Bridgestone BT-23 var færdige. Der kunne såmænd godt vrides flere km ud af dem, men med forestående Dolomit-tur er det da en rar tanke at der er friskt gummi på.
Forøvrigt havde jeg omkring 80 km/tm en høj hylen fra fordækket. Den lyd er nu forsvundet, men den tidligere nævnte "lejestøj" er tilbage - dog ikke tydeligere end at man skal lyttte efter den.
PS. ikke mere om den ellers pragtfulde R1200RT/10 fra mig. Det blev nemlig et rigtig dyrt dækskifte. Medens mekaniker skiftede dæk, benyttede jeg ventetiden til at kigge og drømme. Drømmen plagede mig efterfølgende så meget, at jeg nu kører K1600GT.
Hvilken der så er bedst et svært at svare på. Det er nok et spørgsmål om behov. K1600GT elsker asfalt, R1200RT var ikke ked af en ujævn grusvej.

 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Teknik - R-modeller
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode