Forum - Teknik - R-modeller
 
         
Oprettet af Lars Bertelsen den 11-05-2013
Motor problem;-((
Jeg her en R1200RT fra 2005 kørt 37.000 - for nogle dage siden måtte jeg have den på værksted efter et motor stop ude på motorvejen.
Dommen er: en motor der lugter meget grimt - som brændt elektronik inde fra motoren og MP Odense mener der er gået et plejlleje og vil anbefale et motorskift til kr. 20.000 + ;-((
Er der nogen som har oplevet noget lignende ? og den har ikke kørt uden olie eller været kørt varm.
Nogen forslag???? skal jeg klage min sag hos den danske impotør???
Forslag til hvor jeg kan finde en anden motor - lettere brugt??

hilsen den skuffede som købte en BMW fordi den bare skulle holde
 
 
 Svar
 
Besvaret af Erik Brems Kristensen den 12-05-2013
Hej Lars,

Du skal klart klage til BMW officielt, via importøren.
Selvom der selvfølgelig ikke er garanti på mere, er dette klart under den forventede levetid på en BMW.
Som minimum bør BMW følge gængs praksis, de skal dække udgiften pro-rate. Det betyder at de bør dække i forhold til den forventede levetid.
 
Besvaret af Lars Bertelsen den 12-05-2013
Hej Erik
Tak for svar - det lyder som noget du har lidt forstand på ;-)
er der nogen steder man kan søge hjælp til hvordan jeg skal gribe det an, og har du evt. et tlf.nr til rette person? for det er jo nu der skal handles så jeg kan komme på vejen igen. ??
 
Besvaret af Erik Brems Kristensen den 12-05-2013
Hej Lars,

Jeg mener at du skal skrive til importøren og anmode om at de undersøger motoren.
Jeg har arbejdet med motorer i mange år, ganske vist store diesel motorer, men princippet er det samme.
Hvis et leje fejler, er det enten fordi der er opstået en fejl i olie forsyningen, eller der er et mekanisk problem som har udviklet sig. Da du siger at du har holdt oliestand og skift, må der være opstået en fejl, som ikke kan forventes i sådan en motor.

MVH Erik
 
Besvaret af Bjarne Klit den 12-05-2013
Hej Lars

Du skriver ikke du hørte bankelyde, eller metalliske lyde inden motoren gik i stå.
Hvis det skal være en plejlstangsleje der er blevet defekt kan det høres inden motoren går i stå af sådan en fejl.
Jeg har ikke prøvet det på en BMW men på andre køretøjer, og alle har haft en mislyd inden det fik ende med at køre.
Jeg tror nærmere som du selv er inde på, noget med noget brændt elektronik.

MVH
Bjarne.
 
Besvaret af Erik Brems Kristensen den 12-05-2013
Hej Lars,

Har MP ikke undersøgt motoren?

Det kan ikke være muligt at man er i tvivl om det er brændt elektronik eller brændt leje!

MVH Erik
 
Besvaret af Lars Bertelsen den 12-05-2013
Tak for jeres svar;-)
det er dejligt at høre der er andre en mig som syntes, at det er alt for lidt af en BMW at nå at leve!!!

Nej - jeg glemte at skrive at der hvor den dødede var med 130 i ydersporet på motorvejen efter at have kørt fra Allested-Fyn til Horsens (ca. 110-120 km hjemme fra)
Jeg ligesom kunne høre et eller andet og åbnede mit visir lidt for bedre at kunne høre - og der var lige som en rasle lyd - lige som en forkammerkæde på en bil, jeg koblede ud og trillede ud i nødsporet, der kunne jeg så host-trille op på af-kørslen - Ingen lamper lyste og olietemperatur var normal.

MP i odense har haft et stempel af og beskriver lugten og siger, at det nok er et plejlleje - ikke noget om mulighed for at klage - men da jeg bragte det op, at jeg var skuffet over kun at kunne nå 37.000 km... hvor de ellers lige havde sagt, at de i hvert fald gik 250.000 km... sagde Steen, at jeg da kunne prøve at snakke med importøren i "en god tone" :-)
MP vil helst sælge mig en anden brugt motor til ca 2000 EURO + ilægning eller overtage min mc for at sælge mig en anden - Alt dette var faktisk deres ord!!!!

MEN jeg er bare så glad for at køre på den jeg har ;-))
 
Besvaret af Erik Brems Kristensen den 12-05-2013
Hej Lars,

Jamen det lyder jo ikke elektrisk. Det var da ærgerligt.

Skriv til importøren. Måske kan man finde en brugt motor, helst indenfor EU, så import er billigere.

Good luck med det.

MVH Erik
 
Besvaret af Boye M. Wildt den 12-05-2013
Hej Lars
Jeg tror desværre du får en sludder for en sladder.
Et brændt plejlstangsleje lugter ikke. Et brændt plejlstangsleje giver heller ingen raslelyde, men bankelyde.
Desuden er det sansynligt at der er knust lejemetal i den aftappede olie. Var der det ?

Når det lugter af brændt elektronik og der fremkommer raslelyde, så vil jeg nok undersøge generatorens lejer.
Man kan reparere meget for kr. 20.000 på en motor.

Jeg synes man er ude i gætterier ;-) Kan du gætte hvorfor der er mange BMW kørere, som kører til Toftlund eller Ølgod ;-)

Håber du finder den rigtige løsning på problemet
Hilsen
Boye i Odense



 
Besvaret af Lars Bertelsen den 12-05-2013
Jeg tænker at der ville have lyst en lampe hvis det var min generatorer der var ved at stå af ??
og jo de sagde at der var nogle fine metalspåner i olien og ville gerne have at det hele skulle skyldes at det var noget forkert olie jeg skulle have efterfyldt med, men jeg har brugt noget 10 - 40 olie og jf. FDM kunne det aldrig være årsagen, for man kan blande alt olie, men aldrig få noget der er bedre end den dårligste...

Jeg må i gang med et brev til BMW og håb på at de helst ikke vil have rygter om at deres 1200 motor ikke kan holde ;-(

 
Besvaret af Lars Bertelsen den 08-06-2013
Sidste nyt i sagen er:

har nu min kære R1200RT stående, og når den har strøm nok starter den meget villigt - det er jo en BMW :-) men det lyder IKKE GODT ;-(
Jeg har skrevet med Klaus fra BMW Danmark og her er hans sidste svar;-(

Jeg forstår din frustration, og jeg kan sådan set godt forstå du forsøger at få andre til at deltage i processen. Det er ikke rimeligt på nogen måde at BMW i din optik skal være garant for at motorcyklen er passet/kørt, og behandlet som den skal igennem sin hidtidige levetid. Jeg kan ikke komme i tanke om nogen leverandører af motorkøretøjer, der har mulighed for at hjælpe økonomisk i en sag som din. Dertil er der alt for mange ubekendte. Jeg vil ikke kommenter på hvad man har gjort i andre lande, men det du nævner lyder ikke sandsynlige indenfor de betingelserne jeg har at arbejde med. Det er ikke svært at forstå undertonerne i din mail, men en importeret motorcykel med en garanti start i Hamborg 4 august 2005. Jeg beklager men det er ikke muligt for mig på nogen måde, at supportere den med nogen form for garanti..

Med venlig hilsen / Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Claus Just
Motorcycle Manager
claus.just@bmw.dk
 
Besvaret af Lars Bertelsen den 08-06-2013
Jeg har også fundet en anden motor fra Tyskland med ca. 6000 km på klokken ;-) den skal jeg til Hamburg og se på, på onsdag;-))
Motor + gearkasse + starter og generator - samlet 1,599 Euro

Jeg krydser finger og håber den er i orden ;-))

God weekend til alle.

 
Besvaret af Erik Kristensen den 10-06-2013
Hej

37.000 km. Det er da LANGT ca. dobbelt så langt som min 1200 gs. kørte på den første motor.

Citat fra Claus Just. Jeg har snakket med Den Norske-Svenske-Finske-og Engelske impotør og de har aldrig hørt om sådan en mislyd.

Min gs.er fik nyt motor ved 26.000 KM pågrund at tikke/banke lyd i motor

Ingen hjælp at hente ved BWM Danmark Claus Just.

Den er uden for 2 års garentien, selv om at den var over holdt service, og lidt km

Fik en ny brugt motor på Ebay i Tyskland. Og så nu kan jeg købe en ny Bagtøj for den er også lige blevet utæt efter knap 41.000 KM

Skal vi til at køre Kina skuter i stedet for???


Erik Kristensen 2812 2829
 
Besvaret af Hans Posselt den 11-06-2013
Da min ESA steg af efter 3 1/2 år og 42000 på klokken, var der heller ikke hjælp at hente hos BMW Dk og den omtalte Claus, selvom det var et domumenteret problem hos de tidlige R 1200 modeller.
Heldigvis havde jeg købt motorcyklen i Tyskland, hvor der blev givet kulance: De gav reservedelene og jeg betalte arbejdslønnen. Måske er service forholdene bedre i vores sydlige naboland?

Hilsen Hans
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Teknik - R-modeller
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode