Forum - Teknik - K-modeller
 
         
Oprettet af Anton Olsen den 28-07-2009
service
Hej.
jeg har en k100rs 16v der har kørt 61000km.

Er der nogen der ved hvornår der skal skiftes knastkæde og strammerhjul.??
 
 
 Svar
 
Besvaret af Palle Jarnbak den 29-07-2009
Jeg har en gammel k11lt som jeg skiftede kæde og styr på ved 97k km.Da jeg checkede ved 184k km fejlede det intet,kunne ikke se at det var brugt.Det skal siges at ved 97k km fejlede det gamle heller ikke noget,men blev skiftet fordi at det var skilt ad og nye dele var ved hånden.Jeg ville se på det efter 100k km og samtidigt checke ventilerne.
Mvh Palle.
 
Besvaret af Erik Petersen den 25-10-2009
Du skal nok have skiftet slidbåndet ved kædestrammeren.
Selve kæden og tandhjulene kan sagtens køre 60000 mere.

Jeg har lavet det på min tidligere 8V'er og skal ind og
kigge på min nuværende 16V'er her til vinter.
Dengang på min 8v skiftede jeg det hele (120000 km)
Måske kan dette hjælpe (se link)

Følgende link er tilknytte dette indlæg:
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=6246
 
Besvaret af Søren Jensen den 10-12-2009
Har stået i samme situation ved 60.000 km. Et autoriseret værksted har anbefalet mig at vente, mente ikke det var nødvendigt at skifte kædestrammersæt og kæde. "De havde ikke set nogle, der var slidt op".
Men efter at have set den flotte billedserie på ovenstående link kunne jeg da godt tænke mig at skrue lidt i vinter og skifte det. Men mon det er samme fremgangsmåde på en K1200 RS ?
 
Besvaret af Erik Petersen den 10-12-2009
Tak for roserne.

Min genbo og jeg kaster os over hans K1200RS mellem jul og nytår, da den rasler lidt i tomgang og har nået de 60000 km, så det er garanteret slidbåndet der er slidt i bund.

Jeg tror ikke der er den store forskel da K1200RS motoren er bygget over K100 motoren omend der er noget mere
afmonteringsarbejde pga. af en masse kåbedele og div
rørføringer, men ser nu ikke et problem i det.

Dette slidbånd koster ganske små penge og motoren
lyder bare herligt, når det hele glider

Jeg skiftede kæder mv på min gamle K100, sådan mest
for at være på den sikre side når jeg nu var derinde, men
nødvendigt var det faktisk ikke.
Det var kun slidbåndet der viste ældningstegn.
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Teknik - K-modeller
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode