Forum - Teknik - R-modeller
 
         
Oprettet af Alex Sørensen den 24-11-2014
ABS
Hejsa Alle

Min allerførste BMW har indfriet alle forventninger og lidt til MEN de 2 abs lamper blinker skiftevis efter ca. 150km gik de ud nu er de der igen ved det er en ABS fejl nogen gode råd???

Alex
 
 
 Svar
 
Besvaret af Henrik Svendsen den 24-11-2014
Hej Alex
Det kunne lyde som om batteriet ikke er helt på toppen
Alt efter hvilket ABS system der er tale om er der mulighed for selv at resette fejlen.
Hvis det er ABS II så er du velkommen til at ringe på 23 21 90 44
(ABS II = K1100+R1100)
 
Besvaret af Henrik Svendsen den 24-11-2014
Hej Alex
Det kunne lyde som om batteriet ikke er helt på toppen
Alt efter hvilket ABS system der er tale om er der mulighed for selv at resette fejlen.
Hvis det er ABS II så er du velkommen til at ringe på 23 21 90 44
(ABS II = K1100+R1100)
 
Besvaret af Carsten Frederiksen den 24-11-2014
Hej Alex!
har selv en R1100 fra 1997. Den har præcist samme "sygdom" som din. Når de to røde lamper blinker ude af takt fortæller det, at der ikke er strøm nok tril at ABS kan fungere. Jeg har konsulteret forskellige kloge mænd, hvorvidt der findes en kur. En anbefaling har været, at indbygge et dims (husker ikke navnet) i el-systemet. Han havde selv gjort det med held. Mit værksted turde slet ikke begive sig ud i sligt, da det angiveligt ville kunne brænde hele el-systemet af. Et andet råd, jeg har fået, er at udskifte batteriet til amerikanske 'Odyssey.' Efter hvad jeg har har hørt, leverer dette batteri så meget strøm når maskinen startes, at der også er strøm nok til ABS funktionen under den første del af turen, så man ikke behøver at "køre strøm ind" før ABS'en fungerer. Selv gør jeg, hvad jeg altid har gjort: Kører løs med blinkende lamper, slukker motoren efter et stykke tids kørsel og starter igen. Så er blinkeriet som regel slut = fungerende ABS. Nogle gange har jeg ABS helt fra start, andre gange skal jeg måske køre i en halv time får lamperne slukkes. Det handler om udetemperatur, samt om jeg kører hver dag aller måske kun en tur om ugen. På en ferietur sydpå er alt normalt hele tiden.
Jeg har haft cyklen i 7½ år og kørt 73.000 af de i alt 95.000 km., den har gået. Jeg har vænnet mig til den lille dysfunktion, der ikke er blevet værre med årene og ikke overskygger glæden ved at eje en af disse pragtfulde maskiner.
 
Besvaret af Kim Carlsen den 25-11-2014
Hej Alex

Vi havde på et tidspunkt 2 R1100RT i "stalden, begge med samme synrom. Prøvede med alt, gell batteri mm. til sidst købte jeg 2 ladere som var til når de holdt hjemme. Så var der aldrig problemer mere.


med BMW hilsen
Kim
 
Besvaret af Torben Bonne Jensen den 25-11-2014
Hejsa.
Jeg har løst problemet på en R1100RT, ved at indbygge et Relæ til ABS boksen.
Princippet er at ABS boksen først skal "starte" når motoren er i gang. Så et almindelig Relæ bygges ind og styres af Generatoren.

Sig til hvis jeg skal hjælpe med at løse problemet på din BMW..

Mvh
Torben Bonne Jensen
 
Besvaret af Niels Henrik Dam den 25-11-2014
Inden du investerer i relæ mv. Skal du lige gå på youtube og se "bmw r1100rt ABS-2 fault" En god instruktionsvideo på hvordan du resetter ABS. Har selv brugt den med succes.
 
Besvaret af Peter Sørensen den 26-11-2014
Resetting ABS2 on early bike
• Locate the diagnostic connector under the seat. Remove it from the blanking plug.
• Insert one end of 20 cm wire into the middle socket of this connector.
• Ground the other end firmly to a metal bolt in the area (and keep grounded).
• Turn on ignition. You should see the lights flash alternately.
• Hold ABS button down for about 8 seconds. The bottom ABS light will stay on, and the top one off.
• Release the ABS button. If you have successfully reset the ABS, both ABS lights will come on. If you have failed to count to 8, or your ground is not good, the top ABS light will stay off.
• Turn off ignition, remove wire.


Følgende link er tilknytte dette indlæg:
http://www.largiader.com/abs/absfault.html
 
Besvaret af Peter Salicath den 30-11-2014
Carstens løsning med et tørcellebatteri har været god for mig. Har kørt seks år / 80.000 km. med sådan et på 1150RT, også vinter, og det er aldrig sket siden. De taber strømmen meget langsomt ved stilstand, og man kan glemme det, når det er monteret.
 
Besvaret af Alex Sørensen den 07-12-2014
Hej Alle

Takker for de mage gode råd, i havde ret et nyt batteri har løst problemet, fedt med sådan en mærkeklub det er altid hjælp når man har brug for det

Alex
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Teknik - R-modeller
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode