Forum - Teknik - K-modeller
 
         
Oprettet af Tony Gelvan den 27-01-2010
Hvor finder jeg..
Som nybagt medlem søger jeg lidt råd og vejledning.
Jeg har fundet min K 100 rs i Tyskland og den kommer på DK plader til foråret.
MC er 100% fantastisk, en ejer (68 år gammel) km. 7650 osv.
Og nej km. tælleren er ikke rørt
Den tidligere ejer har skiftet udstødning til en Remus, da han sagde at piben var gået løs i original potten. Nu kan jeg godt lide at alt er 100% originalt, så hvor finder man en original potte eller skal jeg ikke skifte fordi de ikke holder. Jeg søger også en manual på Dansk eller Engelsk , da mit tyske ikke har været i brug i over 30 år.
BMW K100 RS fra 07/1985
Vh
Tony
 
 
 Svar
 
Besvaret af Lars Henrik Haut den 28-01-2010
JEg har købt en Haynes manual. Du kan evt. finde nogen dele på nettet (E-Bay). Ja det indvendige kan godt ruste væk. Min har nu holdt i tæt ved 10 år siden jeg skiftede den sidst. Er du fra Sjælland - så bor jeg i Hillerød og har selv en K100RS bygget i 83. Jeg har her i vinteren måtte lave en del glasfiber og fået den malet om pga et styrt, men nu er jeg snart klar igen.
Hilsen
Lars Haut, Hillerød - 28157544
 
Besvaret af Tony Gelvan den 29-01-2010
Hej Lars, det jeg er ude efter er om piben har en tendens til at ryste løs, da min cykel ikke har kørt andet end om sommeren i Sydtyskland samt i Spanien hvor den tidligere ejer transporteret den ned på motorcykel traileren(den har jeg også købt).
Det jeg kunne forstå på ham var ikke at den var rustet men blot rystede løs.Ved du om den årgang og model har en rund eller firkantet potte?
/Tony
 
Besvaret af Vagn Erland Jensen den 30-01-2010
Hej Tony.
Umiddelbart mener jeg, at K100 modellerne fra fabrikkens side var udstyret med en firkantet udstødning, mens K1100 modellerne fra fabrikken var udstyret med en rund udstødning. K75 modellerne var udstyret med en trekantet.
Jeg mener - uden at du må hænge mig op på det - at man kunne bytte en K100 udstødning med en K1100 udstødning.
Har selv haft K100LT og oplevede ikke de store problemer med ustødningen. Den kunne måske have en tendes til at blive lidt utæt der, hvor de fire afgangsrør samles og går ind i "potten". Der sidder 4 "spændebånd" der nok skal strammes. I øvrigt var de tidlige modeller kendt for at lydpottens varmeskjold kunne rasle.
Jeg skiftede sidste sommer til en K1200LT, og har en Haynes K100 manual (2 ventilers) 1983 - 1992 i overskud (engelsk), som du kan overtage mod en passende mindre sum penge. Du kan evt. maile til mig. Kan se, du bor i Brønshøj. Jeg bor i Lyngby, så jeg tror, at vi kan spare porto til postvæsnet.
/Vagn
 
Besvaret af Jørgen Andersen den 30-01-2010
hej Tony
k 100 2 ventilet har en firkantet udstødning mens den 4 ventilede har samme udstødning som k1100,altså rund.Nogen af modellerne har katalysator,så vær opmærksom på dette,hvis du skifter det hele.
Mvh. Jørgen
 
Besvaret af Tony Gelvan den 30-01-2010
Tak for hjælpen til alle.
Vagn jeg er interesseret i den omtalte manual hvis det er en bruger manual, kan du skrive en mail til mig på tony@gelvan.dk så kan jeg komme forbi og hente den.
/Tony
 
         

 
Søgning
 
Søg i følgende emne: Teknik - K-modeller
 
BMW MC Klub Danmark     Medlem Kontakt
         
 
BMW Race Marshall
 
Ansvar
Cookies
Ophavsret
Privatlivspolitik
Log ind og få fuld funktionalitet ...
Log ind
Glemt adgangskode?
 
 Formanden
 Kassereren
 Medlemsbladet KI
 Webmaster
 
 22 10 11 35
 Kim Pedersen, formand
         
 
Adgang for medlemmer
 
Udfyld medlemsnummer og adgangkode

Glemt adgangskode?

 
Glemt adgangskode
 
Udfyld dit medlemsnummer,
så sender vi din adgangskode.
 
Glemt adgangskode